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您的位置：我是2004年2月进入公司的，刚开始时，我在车辆部负责车辆维修。2号线2005年6月18日开通试运营时，我已是车间负责人，带领车间员工检修、保养跨座式单轨列车。
在2号线开通试运营的前半年，所有筹备人员均无周末休息。2号线开通当天，我在首发列车上，看着列车慢慢启动驶向车站，我激动万分，当时的第一感觉是：“终于可以休息，睡一个好觉了！”
2号线的开通，拉近了九龙坡区与渝中区之间的距离。当年我在动物园附近居住，当乘坐2号线到解放碑时，只用了不到30分钟的时间，大大缩短了“进城”时间,方便了市民的出行。
轨道人经过十几年的前期筹建、规划、建设，为了山城有坦途，日夜奋战，终于建成了中国第一条跨座式轨道交通，让重庆市民能够乘坐安全、舒适、便捷的轨道交通，再苦再累也是值得的。看着2号线安全、平稳地运行，轨道人多年付出的努力得到了回报，我感到无比的欣慰和自豪。
在2号线开通15周年之际，我最想说的就是：轨道交通的安全、平稳运行不是一件容易的事，是无数建设者、维护保养人员忘我付出的成果，这个成果来之不易。
记得在开通试运营前一天晚上，我带领检修团队，再一次认真、细致地检查了车辆每一个裙板、每一台转向架、每一颗螺丝钉，逐个检查，确保车辆的“健康”安全运行，为轨道交通保驾护航。在开通当天列车出库前，我亲自在车头为列车戴上大红花，心中的喜悦、幸福、激动的心情难以言表。
2号线是重庆的第一条轨道交通线路，目前，车站各项设备设施都有所老化。我最大的期望是2号线大修工作尽快启动，将2号线重新打造成重庆最有特色、最先进的轨道交通线路，焕发新的活力。同时结合2号线的地理特点，推动“轨道 旅游”发展，更好地带动沿线渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区经济发展，为重庆经济赋能！并结合2号线网红站点的打造，提出2号线“上下皆风景，来往都是客”的品牌口号，拉动外地游客尽享2号线沿线美景、美食，实现“重庆非去不可，单轨2号线非坐不可”的美丽愿景，努力将2号线打造成为全国第一条轨道旅游线路。
文图：高宜峰
编辑：樊润
校对：张李波
审核：胡潆兮
