重庆轨道交通-九游会国际

暖春四月天，奋斗正当时。近日，轨道交通9号线二期从岩寺站至中央公园东站tbm区间双线日掘进38环，57米(左线20环，右线18环)，打破了重庆市单护盾tbm施工双线日掘进最高34环的纪录。

9号线二期起于9号线一期的回兴站，全长约8公里，共设5座车站。该建设项目中的从岩寺站至中央公园东站区间于2019年4月开始单护盾tbm掘进施工。为减少疫情对施工进度的影响，把时间抢回来，把损失补回来，在轨道集团的统筹安排下，9号线二期的建设单位——中铁二十三局在复工复产前成立了专项工作小组，提前采购物资，制定施工防疫相关工作计划；全面复工后，在施工现场举行了“抗疫情 抓生产 大干90天”劳动竞赛动员会，施工人员之间迅速形成一股紧张快干、提速争先的施工氛围。

为提高效率，轨道集团倒排工期，制定施工计划；建设单位增加10余名熟悉tbm施工技术、精通设备维护、操作及保养的专业技术人员，克服了复杂的施工环境、渣土外运制约等困难，同时还采取更换大吨位管片倒运叉车、定期开展技术攻关培训等方式，全力推进施工进度，抢回工期15天。

本次单护盾tbm施工取得的突破，不仅有效加快了9号线二期的建设进度，同时也促使了各掘进工班在掘进施工中不断优化施工方式，提速增效，为从岩寺站至中央公园东站区间隧道的按计划贯通，打下坚实基础。

9号线二期开通后，将有效衔接春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体区域，进一步加密空港新城核心区的交通，带动沿线经济发展，为周边市民出行提供便利。